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ホンダ CB750Four・・・ [日記]

永遠の憧れ・・・ホンダ CB750Four・・・まだ年齢的に免許が取得できなかった時にこのCB750Fourを見た時は驚きでした。デカイし迫力あるサウンドに圧倒されたものです。そのCB750fourを同じ職場のアルバイト君がGETしたと・・・

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光り輝く750のエンブレム・・・

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と以前、カワサキW1の記事をUPしたことがありますが何とそのW1と同じオーナーなんです。まァ、旧車好きと言うか何と言うか・・・

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国内で程度の良いCB750Fourはべらぼうに値段が高い・・・そこで彼はCBの逆車を購入しコツコツと仕上げたそうです。これはK1?K2?

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空冷4気筒SOHCのエンジンはキレイですね~。ピカピカ・・・

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この4本出しのマフラーにも憧れたな~。でも今のバイクと比べたらなんと細いリヤタイヤ・・・

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当然、逆車(アメリカから)なのでスピード表示はマイル・・・内側にkm表示のステッカーを貼らないと車検が通らないそうです。メーターパネルのひび割れが残念ですが独特のインジケーターパネルもGOOD!!また新規要録なので車検は3年・・・

業者から輸入してもらった車両価格が約40万円、パーツなどの値段が約80万円で計120万円かかったそうです。確か新車時の価格は40万円を切った30万円代だったような・・・

Kawasaki 750RSとHonda CB750Four・・・両車ともエポックメーキングなバイクでしたがお互いに切磋琢磨してライバル車としてその存在をアピールしていました。今のバイクにも多大な影響を及ぼしたことは間違いなさそうです。

旧車マニアじゃ無くてもCB750Fourは垂涎のバイクですよね^^Nさん、大事に乗ってあげてくださいね~[るんるん]

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コメント 12

mercury77

すごいですね~
本当にすきなんですね。
もったいなくて乗れないな~

W、CB、次はZかな~。

このバイクをキレイに維持できる
環境がうらやましぃ~。
by mercury77 (2012-10-17 07:42) 

よっしー

おはようございます!
コメントと応援のポチ、いつもありがとうございます!

素晴らしい!
好きな人にはたまらないでしょうね!
私もGLを頑張って乗らないといけませんね…

広島は久しぶりの雨模様です…一雨ごとに秋が深まるようです!
今日も一日頑張ってくださいね!
オールポチで応援★
by よっしー (2012-10-17 07:58) 

sukesan

お~!!
おみごと!
懐かしいの一言、当時自分も中古で20万で買ってすぐに売っちゃった
ノーヘルで乗り回したな~って歳がわかる!規制が無かったのよ
今維持するの大変だね。
by sukesan (2012-10-17 08:01) 

SevenFifty

おはようございます。
SevenFiftyです。

わたしも当時ナナハンが欲しかったです。
ZかCBなんですが、若造で貧乏なわたしにはどちらも高嶺の花でした。
バイク屋さんは「貧乏人はマッハに乗れ」とのこと。
そこで格安中古KAWASAKIの750SSがはじめてのナナハンでした。
マッハⅢよりはマシでしたが、キッツイバイクでした。
by SevenFifty (2012-10-17 08:13) 

パイロン

mercury77さん、彼は他にもXS650SPLを所有しているんですよ~。それも旧車ばかり・・・

旧車・・・今のバイクと違ってそれなりに味はありますがその維持は大変ですよね^^このCBのコンディションもイマイチだそうです。。。
by パイロン (2012-10-17 18:35) 

パイロン

よっしーさん、こんばんは^^また何時も村ポチ応援ありがとうございます!!

CB750Four・・・もうかれこれ発売されてから40年くらいは経っているでしょうか?ホンダのバイクは古くてもパーツがそれなりにありまたエンジンの耐久性もありますよね^^でも維持が大変そう・・・
by パイロン (2012-10-17 18:39) 

パイロン

sukesanさん、えっ、CB750Fourに乗っていたことがあるんですか?今持っていれば高く売れたのに・・・

ノーヘル・・・そんな時代がありましたね~^^ヘルメットもBell、荒井、昭栄、クノー、マルシンなんてメーカーくらいしか無かった・・・でも昔のヘルメットデザインはクラッシクスイタルとしてそれなりの人気はあるようです^^
by パイロン (2012-10-17 18:45) 

パイロン

SevenFiftyさん、750SSはH2とも言われていましたよね?スズキにはGT750ウォーターバッファローもありましたし今では信じられないです^^

でも貧乏人はマッハを買え!!と言うのもちょっと乱暴なような気がしますが今ではH2、マッハⅢもかなり人気度は高い!!職場でもマッハⅢ、250SSSを所有しているヤツがいるんです^^
by パイロン (2012-10-17 18:50) 

ピィ

相当、旧車がお好きな方なんですね。
たしかに自分がバイクに夢中だった若い頃のバイクには、特別な思い入れがありますね。
となるとこのCBは私にはちと時代が古い。
私の場合はやはりCBでもFの方。
スズキならカタナ、ヤマハならXJ。
カワサキはGPやGPZです。
400ならCBXやFXで、250はRZにVTですね。
そのあたりは、確かに所有してみたいと思いますから旧車ファンの気持ちはわかります(^^)
by ピィ (2012-10-18 20:28) 

パイロン

ピィさん、彼は旧車マニアと読んでも良いくらいですね~。維持するのに大変そうですが・・・

CB750F・・・これも歴史に残る名車だと思います。名車と言うのはその当時は何でもないバイクなんですが時が経つにつれてその評価も上がってきますよね?インテグラは・・・まず無理!!
by パイロン (2012-10-18 22:35) 

Lightwaver

これは凄い。
ここまでオリジナルにレストアされてると博物館的価値がありますね。
まぁ、足回りとか現代風にいじってあるのも好きですが。
by Lightwaver (2012-10-20 02:10) 

パイロン

Lightwavarさん、このCBは海外仕様ですが今と違ってそれほど国内仕様と変わっていないようです。

でも年代モノなので完璧なコンディションにするのはかなり難しい・・・旧車はお金と手間暇がかかりますね~^^
by パイロン (2012-10-20 05:57) 

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